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CNC數控車床加工工件熱處理工序的安排

為提高材料的力學性能、改善材料的切削加工性能和消除工件的內應力，在數控車床加工工藝過程中要適當安排一些熱處理工序。熱處理工序在工藝路線匯總的安排主要取決與零件的材料和熱處理對目的。

（1）預備熱處理

   預備熱處理對目的是改善潮流的切削性能，消除數控車床加工毛坯制作時代殘余應力，改善組織。其工序位置多在機械加工之前，常用的有退火、正火等。

（2）消除殘余應力熱處理

 由于毛坯在制造和機械加工過程中產生的內應力會引起工件變形，影響加工質量，因此，要安排消除殘余應力熱處理。消除殘余應力熱處理可以安排在粗加工之后精加工之前。

  對精度要求不高的零件，一般將消除殘余應力的人工時效和退火安排在毛坯進入機加工車間之前進行。對精度要求較高的復雜鑄件，東莞46數控車床生產廠家 ，在機加工過程中通常安排兩次時效處理：鑄造-粗加工-時效-半精加工-時效-精加工。對高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等，應安排多次消除殘余應力熱處理，甚至采用冷處理以穩定尺寸。

（3）終熱處理

   終熱處理的目的是提高零件的強度、表面硬度和耐磨性，常安排在精加工工序（磨削加工）之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮和碳氮共滲等。

　我國進口高中端機床CNCl加工進入發展“黃金十年”

   中國機床市場從2012年進入調整期，這一過程將持續很長一段時間，東莞46數控車床供應廠家 ，從較短的范圍來說，應有十年以上，而這十年又恰恰是進口高中端機床的黃金十年。中國機床市場從2012年進入調整期，這一過程將持續很長一段時間，從較短的范圍來說，應有十年以上，而這十年又恰恰是進口高中端機床的黃金十年。

  從2001—2011年的十余年里，中國機床行業十分熱鬧，看似繁榮的很，實則是虛像；身在其中，仿佛中國機床在進步、在提高、各個方面與國際先進國家的距離在拉近，而實則卻在拉遠，這從以下兩點就可看出：

 從2001——2011年的十余年里，中國機床行業十分熱鬧，東莞46數控車床保修一年，看似繁榮的很，實則是虛像；身在其中，仿佛中國機床在進步、在提高、各個方面與國際先進國家的距離在拉近，而實則卻在拉遠，這從以下兩點就可看出：

　　1、機床穩定性　　

    中國本土機床的穩定性并未在過去的十年中有所提高，仍然保持在300小時左右這是中國機床的悲哀。關于這一點，中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈先生也曾痛訴過。　　

    2、復雜加工技術　　

    中國機床在技術方面的差距，主要體現在這個方面。歐洲、日本機床普遍實現了復雜加工技術的實際應用，如加工中心的五軸、六軸聯動，車床的車銑復合或車磨復合；而中國雖有部分企業號稱能生產，但真正可以在實際應用中被接受的幾乎見不到。　　

   中國機床以目前的現狀， 無法滿足中國廣大機加工企業轉型升級的迫切需要，這給進口的高中端機床留下了巨大的市場空間。　

 　中國市場將為以下3類進口機床持續創造市場機會：　

　1、五軸、六軸聯動加工中心　

 　其中包括立加、臥加、龍門、鏜銑等的五軸、六軸聯動加工中心，這些個方面中國幾乎沒有與之競爭的企業，進口設備的價格將長期居高不下。　

　2、復合機床　　

   其中包括車銑復合、車磨復合、復合化磨床、激光沖裁復合等多種復合機床。　

　3、難加工機床　　

     即：針對加工工件有特殊要求的機床，需要一對一地進行設計。　

　中國機床長期來看，無法對歐、日高中端機床形成替代，而且是否有形成替代的可能，也要拭目以待，東莞46數控車床，這主要取決于以下2點：　

　1、中國的功能部件業及基礎材料業是否會有長足的進步　

　 中國的機床功能部件業及基礎材料業長期以來進步幅度小，受重視的程度低，是不爭的事實；中國政府長期以GDP為綱是主要罪魁。　

　 由于功能部件的產值相比機床整機低，對地方政府的業績貢獻小，導致各地政府長期重視機床整機而忽視功能部件的發展。只有當政府從市場真正退出后，功能部件業才有可能迎來良好的發展！　　

   2、人才的沉淀　　

    我們與歐、日的差距，根子上是產業工人的差距，歐洲機床業里百年企業比比皆是，尤其是德國的企業，技術在技術人員和工人中不斷傳承、沉淀；而反觀中國，人才亂象舉國皆是，何談傳承？哪有沉淀？人才問題不解決，中國機床永無出頭之日！